あまりにも深く妻を愛した老人の切なき嘆き，または私の場合 AI は愛

　 つらい一人暮らしの日々

　先月の29日の北海道新聞の「読者の声」に載った投稿。

　読んでいて胸がつまりそうなほど、亡き妻へのあふれんばかりの愛が伝わってくる文章だ。

　そしてまた、自分を責めずにこれからも元気で過ごしていただきたいと思う。

　 丸くなるな柱になれ

　さて、今日から5月である。

　例年だと野菜の苗を買わなければ、とか、まだ気温は上がってないけど植えつけちゃおうかとか悩み抜く時季なのだが、このところの低温続きでそういう気分にならない。まだ、ガーデニング熱が盛り上がらないのだ。でも、諸物価高騰の折り、今年は家庭菜園をやる人が増えるらしいので――情報源は不明で、不安を煽るガセネタかもしれないが――先週あたりから売られ始めた DCM の野菜苗が売り切れてしまったらどうしようという不安は抱えている。

　家庭菜園については毎年同じように迷える子羊状態になってしまうのだが、一方で春は当たり前のごとく庭に到来している。コデマリは新緑に芽吹いているし、オオデマリはすでにつぼみを見せている。ゲウムもつぼみがオレンジ色を帯びてきている。

　また、屋内で管理しているサボテンや多肉植物では、豊中で買った名前がわからないこのサボテンが姿が球形であることから脱却したがっているように、柱状化する様相を呈してきた。最初は日光不足による徒長かと思ったが、そうではないようだ。なんというか、大人になりたがっている感じ。

　このサボテンの写真をスマホで撮って、グーグルレンズで検索したところ、どうやら「英冠丸」もしくは「英冠玉」という品種であることがわかった。その「英冠丸」をあらためてネット検索してみると

球形ではなくラグビーボール型から短い柱状の姿の写真がいくつもヒットした（トゲの色は個体差があるようだ）。

　こうやって急に成長著しい様子を目にすると、そして品種名がはっきりすると、愛情も強く感じるようになってきている今日この頃の私である。

　それにしても、Google レンズって便利だ。

　これを使えば目にした花や雑草、害虫などを撮影して、その名前を（まあまあの確率で）特定することができる。図鑑で一生懸命調べる必要がなくなる。きっとヒトはバカになっていくに違いない。

　同じように AI もニンゲンのおバカ化を進めるに違いない（でも逆に、真偽を見極める能力がニンゲンに問われるようになるだろうが）。

　最近は AI に書かせているブログもあるらしいが、ブログって自分で書くからこそ意味があるし、充実感もあるんじゃないのかと思う。

　もっとも、稼ぐためのブログなら AI まかせの方がはるかに効率的で効果的ってことなんだろう。

　そういうブログって、でも、読んでておもしろいのだろうか？

　えっ？私のブログもおもしろくない？

　でも、AI は使ってないが、愛はこめて書いてるつもりなんだけど……

♪ MUUSAN の今日の一曲 ♪
　ベートーヴェン（Ludwig van Beethoven 1770-1827）の歌劇「フィデリオ，または夫婦の愛（Fidelio, oder Die eheliche Liebe）」（1804-05／第2版'05-06／第3版'14）。

行けなくはないが大変だし、口を閉じた方が良いので、無理せず帰宅

　 駅に近づくとアナウンスが。これ、良くないことの証

　3連休明けの今週の火曜日。

　前日の夕食が湯豆腐だったこともあり、目覚めと同時に畜産系たんぱく質を欲した私は、ハムエッグを作りご飯を食べた。

　「さあ、今週も張り切って働くぞ！」という気にはこれっぽっちもなれなかったけど、1カ月間の在宅勤務可能な日数にも限りがあるので、いつも通り 6:32 に家を出た。その7分後に19km ほど離れた場所で事故が起こるとは、このとき想像もしていなかった。

　6:52。江別駅に着くと、何やらアナウンスが。

　何々。6時39分に苗穂駅と白石駅の間で人身事故？

　現在千歳線、函館線のすべての列車が運転見合わせ？

　でも、電光掲示板には 7:03 発の小樽行きは『5分遅れ』の表示。134M 列車にいたっては何の表示もない。つまり、楽観的に解釈すれば正常運転、悲観的に解釈すれば情報皆無で伝えようがない状況。

　変だとは思いつつも134M に乗るべく4番ホームへ。

　いつもよりは少ないものの、数分後には当たり前のように列車がやって来ると信じている人たちがホームに立って待っている。

　そんなとき、人々を不安に陥れる "7:03発の列車はまだ岩見沢駅に停車中" というアナウンスが。じゃあ、全然5分じゃないじゃん。

　そしてスマホで運行状況を確認すると、おやおや、列車はまったく動いていない。

　ということで、いったん戻るために、私はホームの端から駅舎に向かって電車6両分の距離を歩き始めた。

　「私も駅に戻ろうかなぁ」という迷える子羊のような目で、私の行動を見ている人が数名。大学の実習で、牛舎に入ったときに搾乳牛たちに見つめられたときのことを思い出す。

　Kitaca の入場履歴を消してもらおうとすると、駅員さんはあとから乗車するならそのままでいいですよ、と言うので改札機横の抜け道から出た。えん堤に阻まれて川をさかのぼれず、横の魚道を通る鮭になったような気分だ。

　6:40ころに事故が発生したのだから、7時の段階では状況も何もわかったもんじゃなかったのだろう。混乱と錯綜。この日は大学の二次試験の日。「受験生がかわいそうだな」と、善人のように考えたりする（いや、ホントにそう思った）。

　券売機や改札機、待合スペースがある駅舎の中はかなりの人口密度になってきたので、戸を隔てたトイレ側のスペース（前に絵画展をやっていたスペースだ。ここには以前 Amazon の受け取りボックスも置いてあったが、誰も利用しなかったのだろう。すでに撤去された）で列車が来る気配が全然ないホームの方をぼぉっと見ていると、札幌行きの特急「ライラック」がしずしずとやって来て、静々ってくらいだから停まるんじゃないかなと思ったら、やっぱり江別駅に停車した。この先も列車が詰まっていて、先に進めないのだ。

　 非常事態なので、特急に乗ってもいいです

　すると、アナウンス。

　「札幌まで行く方は特急券無しでライラックに乗車できます。途中駅には停車しません。ただ、発車まではしばらくかかります」

　粋な計らいだ。そして、ライラックのドアが開いた。

　多くの人が駆け足でライラックが停まっている1番ホームへと急ぐ。

　いや、ですから発車までしばらくかかるんだってば。あわてない、あわてない。

　6時51分に江別を発車した普通列車だって、スマホの運行状況を見ると野幌駅停車中のまま。

　私はライラックに乗る気はまったく起きなかった。

　いつ発車するかわからないことと、発車しても進んでは停まるって感じの繰り返しだろうし、混んでるから。オシッコしたくなったら困るもんね。

　この段階で、私は会社のスマホから teams で「人身事故で JR がまったく動いていません。今日は遅刻します」とチャットした。わが社はこういう連絡をチャットで行なうことになっている。

　まだ7時半で始業まで1時間半あるが（さらに言ってしまえば、フレックスのコアタイムー必ず出勤していなければならない時間帯ーの始まりである10時まで2時間半あるが）、どう考えても9時までに札幌にたどり着くのは難しいと判断したのだ。

　ライラックに乗りこめば遅刻しない可能性もゼロではないが、上に書いたようにいつ動き出すかわからない車内で過ごす自信も根性もない。

　少なからずの人がライラック目指して改札を抜けたので、駅舎の中は少しすいた。そこで私は窓口に行き、先ほどはそのままにした Kitaca の入場履歴を消してもらった。この段階では、私はもう少し様子をみようと思ったのだが、もし気持ちが萎えて家に帰ることになれば、履歴を消しておかないと次に改札から入場しようとしたときに通せんぼされてしまう。

　 引き返す勇気も大事

　履歴消去をしながら、駅員さんは運転再開のめどはまだまったくたっていないと言った。

　私の帰巣本能が働き始めた。

　今日は仏滅だし、おとなしく家に帰ろう。

　北海道新聞の「二世・易八大のきょうの運勢」でも、2月生まれは『軽率発言から波紋拡大。今日は口を閉じて』と書いてあった。家にこもって静かにしていよう。

　「まだ運転再開の目途はたっていません。体は冷え、心は萎えたので、今日は有給休暇をちょうだいします」。そう職場の人たちにチャットした。8:15のことだ。結局、わたしは江別駅に1時間半ほど滞在していたことになる。
　そしてまた、この日の札幌駅立売商会（弁菜亭）は、私のような断念組や、JR 以外の手段で通勤・通学・移動した人のせいで、売り上げを落としたものと思われる。予期せぬ売上低下だ。

　帰り道。3丁目通横の跨線橋、その名も「江別3丁目歩道橋」から撮った写真。

　乗車券だけで乗れるように開放されたライラックと、8時ころに岩見沢方面からやって来て、これまたいつ発車できるかわからない普通列車の姿だ。心なしか寂しげに見える。

　帰る途中でセイコーマートに寄って、セコマの PB のカップ麺やカップみそ汁を買った。特にこのときに買わなきゃならないものじゃなかったが、なんとなくセコマに寄って気分転換したかったのだ。

　職場の同僚の一人からチャットが来た。

　札幌駅前の新千歳空港行きのバス停のバス待ちの行列が自分が目にした中では過去最長。列は駅前通りで折り返して、さらにグレイスリーの方まで並んでいました。

　そう教えてくれた。

　空港へ移動する人も、今回の人身事故に限らず、しばしばダイヤが乱れてたいへんだ。

　自宅に帰ると、妻は驚かなかった。というのも、もうニュースで JR が動いていないのを知っていたからだ。

　「家を出る前に JR の状況を確認していかなかったの？」

　いえ。事故が起きたのは私が家を出たあとでして……

　そのあとほどなくして、あのライラックが動き出したのを JR のホームページの運行状況で知った。

　あのライラックは江別駅に1時間ほど停車していたことになる。

　結局昼の時点で、午前中の江別駅発の札幌方面への運行列車は1時間に1本程度（四角で囲っているのは遅延。Ｘ は運休）。

　7:03発の電車は結局岩見沢から来ず、7:15発も運休。まあ、7:15発（134M）は札幌駅からエアポートになるわけで、こんなときにわざわざ江別まで回送し、江別→札幌間を走らせるわけがない。

　こりゃ、潔く有給休暇をとることにしてよかった。もっとも、嘱託社員の身だからこう休みがとりやすいが、そうでなければバスに振り替えたり、場合によっては新さっぽろまでタクシーで行って地下鉄に乗り換えて出社したりするはずだ。

　私も現役世代のときなら間違いなくそうしただろう。

　北大や小樽商大は試験の開始時刻を繰り下げるとニュースで言っていた。よかった、よかった。

　昼、江別にある「まるなか」の「蝦夷開拓そば」を茹でて、『冷やし力そば』を作って食べた。つゆは「めんみ」を水で薄めただけ。

　で、私が思うに、そばと餅を一緒に食べるなら温かいそばの方が合う。作る前からうすうす感じてはいたが、実際に食べてそう思った。いや、冷たいのもおいしかったけど。

　食べているときに昼の NHK ニュースでこの人身事故のことを報道していたが、現場の住所は白石中央3条4丁目。沿線に長野病院があるあたりだ。

　長野病院はよく車窓から目にしているが、あのあたりで事故が起こったということは、鉄道敷地内に自ら入り込んだということ。

　翌日の北海道新聞には『自殺を図った可能性がある』と書かれていた。

　翌朝。

　134M となる回送列車は、定時に江別駅にやって来た。

　当たり前に電車が来ることに、あらためてありがたみを感じた。

♪ 今日の一曲 ♪
　モーツァルト（Wolfgang Amadeus Mozart 1756-91 オーストリア）のピアノ曲《サルティの「歌劇『2人が争えば3人目が得をする』のミンゴーネのアリア『子羊のように』」による8つの変奏曲（8 Variationen über die Aria des Mingone 'Come un afnello' aus der Oper 'Fra i due litiganti il terzo gode' von Sarti）》イ長調K.460（K⁶.454a）（1784）。

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95歳の意気込みに負けず、私も雪かきに耐える心身を鍛えたいが……

　 憧れの高級品を1万円で！

　12月11日の北海道新聞に全面広告が載った。

　保科有里が社長に向かって値下げ交渉（というか甘えた声で懇願）する様子は、多くの日本国民の知るところだが（そんなに認知度が高いということはすごいことだ）、今回の広告には橋幸夫が現われ「すごいぞ！！」と称賛している（橋幸夫は夢グループ所属のアーティストである）。

　すごいのは何か？

　夢グループのロゴ－実にたくましい書体で迫力がある－がしっかりと書かれた「高級5枚刃電動シェーバー」である。

　どこで製造しているのだろう。

　この広告を見る分にはわからない。

　いや、あくまで「夢グループ」製なのだ。夢を破るようなことを考えてはいけないのだろう。

　洗面台の鏡に映る「夢グループ」のロゴを目にしながら、「すばらしい切れ味だ。私は何と良い買い物をしたのだろう」と、毎日朝からご満悦になれるのかもしれない。

　私？

　いま使ってる Panasonic の3枚刃のシェーバーで特に支障ないので、今回は購入を見送ることにする（ここでいったんブラウンの製品に替えたが、現在はまたパナソニックに戻って使っている。復活させた理由は特にないんだけど）。

　なお、12月15日にも夢グループの大判のチラシが新聞に折り込まれていた。

　北海道新聞の紙面からもう一つ。

　これは2カ月ほど前に掲載された読者からの投稿。

　3日前に、今シーズン初めての本格的な雪かきをした私だが（蜂に刺された手の痛みがかなり無くなってよかった。そうでなければ雪かきもままならなかっただろう）、この先、雪かきがめんどくさいと感じたときには、これを読んで「よし、負けるものか！」と発奮材料にしようと思っている。

　でも、先週の金曜日に2時間、土曜日に1時間半と30分（2回出動）の雪かきと30メートルほど離れた空き地への雪運びをして、早くも体にこたえてきている私である。

♪ 今日の一曲 ♪
　バルトーク（Bartok，Bela 1881-1945 ハンガリー）の歌劇「青ひげ公の城（A kekszakallu herceg vara／Duke Bluebeard's castle）」Op.11，Sz.48（1911／改訂'12，'18）。

値上げ幅40円……お出かけを控えるほどではないビミョーな数値

　 札幌に行くのは控えよう、ってほどではなく

　来年の春に JR 北海道の運賃が改定される。

　いったい、江別から札幌に行くのに、いくらになるのか？

　とても気になり憂うつな日々を送ってきたところだ。

　先日、江別駅に『運賃改定のお知らせ』というパンフレットが置いてあった。いつから置いてあったのか知らないが、私としては、秘密のベールに包まれた改定額をこれで初めて知ることができた。

　江別⇔札幌は、現行の540円から40円上がって580円。7.4%の値上げだ。

　前回の90円アップという庶民一揆を起こしたくなるような大幅値上げではなく、かなりほっとした。

　ほっとしたが、もちろん高いことは高い。

　でも、退職後、入れ歯が壊れたがかかりつけの札幌の歯科医院に行くのはあきらめて、歯ぐきを鍛錬して噛もうなんて覚悟をするほどの上げ幅ではない。

　札幌はあまりにも遠いと思わせるほどの運賃ではないのだ。

　このへんの JR のさじ加減は巧みと言うべきか？

　それにしても、なんでもかんでも上がって、でも年金額はわずかで、ロクな老後にならないことは間違いない。

　 いつ？と聞かれても……

　老後といえば、10月2日付け北海道新聞に悩める95歳の投稿が載っていた。

　95年間ずっとモヤモヤを抱えていて気の毒である。

　そういえば、伊福部昭の生年月日は、戸籍上では1914（大正3）年3月5日だが、実際の誕生日は5月31日である。父・利三が昭を1年早く小学校に入学させるために早生まれにしたのだった（⇒こちらの記事をご参照願います）。

♪ 今日の一曲 ♪
　ラヴェル（Maurice Ravel 1875-1937 フランス）の弦楽四重奏曲ヘ長調（1902-03）。

いざというときのために『クマ』『熊』『くま』の音の違いを熟知せよ

　 私の低価買い取られ体験

　最近頻度は落ち着いたが、半年くらい前まで私のパソコンではオーディオ高価買取というウェブ広告が執拗に表示されていた。

　いまどき、オーディオを高価で買い取って、それで商売が成り立つのだろうか？なんだか不思議である。

　大阪に住んでいたときにエッジがボロボロになっていたスピーカー（インフィニティの KAPPA80）の査定を、ネットで調べた「オーディオ高価買取」と謳っている会社に依頼したが、2本で1万円だった（購入時定価は2本で27万円）。

　ずいぶんと安いなと思ったが－せめて3万円以上になるともくろんでいた－出張査定無料とはいっても、来てもらって「その値段なら、ボク、やめます」と言う勇気はなく、1万円で引き取ってもらった。

　このところは、オーディオ高価買取の広告が北海道新聞にもときどき載っている。

　これは先週見かけた道新の広告。

　『例』で書かれている買取価格は確かに高額だ。なかなかなものである。

　でも、これだけ広告費をかけて成り立つ商売なのだろうか？いや、成り立つから広告を打つのだろう。

　そして私は、あのとき大阪の買取業者（名前は忘れた）に騙された（買いたたかれた）のだろうか？と、いまさらながらにちょっと悶々とした気持ちになった。

　 大学時代にお世話になったイシオ西28丁目店

　同じく道新にときおり載る、「カメラのイシオ」の広告。

　「カメラのイシオ」はかつては札幌にかなりの店舗数があった店。

　私が大学1年のときに一眼レフカメラ－PENTAX ME スーパーーを買ったのは「カメラのイシオ」の（はっきりと覚えていないが）狸小路近くにあった店だったし、大学のサークル（植物研究会）で撮った写真を4つ切りなどにプリントするのに利用したのは、まさにこの広告にある「西28丁目店」だった。

　「カメラのイシオ」の店舗網が急速に縮小していった経緯は知らないし、かつての「イシオ」と現在残っている「イシオ」が同じ経営体のものなのかもよくわからないが、西28丁目のカメラのイシオが存続しているのはうれしい。

　 猛犬はカタカナ？漢字？ひらがな？

　こちらは日本農業新聞に載っていた広告。

　熊が人里周辺にも当たり前のように出没していることは怖いことだが、この広告はその熊よけのもの。

　で、私は思う。

　ボタンが『クマ』『熊』『くま』と名づけられているのはどういう意図があるのだろう。

　とっさのときに、どれがどの音だかわからなくならないのだろうか？と。

　『ライフル』『猛犬』『爆竹』じゃ、だめなんだろうか？

　そしてまた、熊は『猛鳥』なるものを恐れるのだろうか？

　そしてこれも、日本農業新聞に載っていた広告。

　いやぁ、私が子どものころにあこがれた「ウルトラ警備隊」の腕時計型電話（ビデオシ―バー）に近いものが実現化された感じだ。

　って、「ウルトラ警備隊」のことを知っている人もいまや少数派になりつつあるのだろうけど。

♪ 今日の一曲 ♪
　『ウルトラ対位法』なるものを用いた、ショスタコーヴィチ（Dmitry Shostakovich 1906-75 ソヴィエト）の交響曲第2番ロ長調Op.14「十月革命に捧げる（To October）」。

JR運賃値上げの『平均値』を鵜呑みにできない私♪ゼンフル／新しい物語を

　 『当面の間』が延長されさらに『大変せまくなります』

　土曜日の北海道新聞に、JR北海道の運賃値上げの記事が載った。前回の記事と違い、値上げ率が平均8%と具体的な数字が示された。

　仮に8%値上げだとすると、江別⇔札幌は、現在の540円が580円か590円になるってことだ。ビミョーだ。これが600円なら、通勤手当が出ている通勤以外ならなるべく札幌の街にお出かけしない気分になるのだが。600円まで上がらないとなると、感覚がマヒする絶妙な価格設定という感じになる。

　ただ、この記事を見ると前回の値上げ幅は平均11.1%と書かれている。しかし、前回の値上げによって江別⇔札幌は450円から540円になった。20%だ。全然11.1%じゃない。『平均』値を引き下げているのはどこなんだ？

　仮に今回も20%上げられたら、650円になる。あと少しでダミアンが現われそうな運賃だ。いまの会社へのお勤めが終わったら、札幌になんて花の都のハリウッドに行くぐらいの決意が必要になるだろう。いくらヨドバシカメラが安いからといっても、往復で1,300円もかかるとなったら、気軽に電池も買いに行けない。『.com』を利用する頻度が高まったり、新製品以外も安い地元の K’s デンキに行くことになるだろう。

　この記事が載る前日の通勤帰り。札幌駅の10番ホームで江別行きの電車に乗って出発を待っていると、聞きなれない音色のタイフォーン（警笛）が響きわたったあと、向いの9番ホームから苗穂方向に列車が動き出した。737系電車だった。いや、ただそれだけの話である。

　737系は今回のダイヤ改正で岩見沢⇔旭川に投入された2両編成のワンマン運転電車。私の目の前から去っていった電車は、おそらく試運転のものだったんだろう。

　札幌駅といえば、狭くなっている2番ホームがさらに狭くなるようだ。

　ホームから転落しないように、気を引き締めて通勤に臨む所存である。

　こちらは江別駅の跨線橋に貼ってあったおたる水族館（とJR）のポスター。

　どうしてこういうしょうもないコピーが採用されるのか理解に苦しむ。理解に苦しむが、でも、私はこういうの嫌いではない。

　ゼンフル（Ludwig Senfl 1486頃-1542/43）の「新しい物語を（Nun wollt ihr horen neue Mar'）」。

ホームがないのに5番線とは？♪ブラームス／ハンガリー舞曲第5番

　 年金生活者は電車に乗れなくなる

　一週間前の3月9日の北海道新聞に、JR北海道の運賃が25年度にも上がるという記事が載っていた。

　なんでもかんでも値上げである。ある程度それは仕方がない。

　でもなぁ……

　2019年10月ぶりというが、私の感覚からすると「2019年に上げたばっかりじゃないか、それも大幅に」っていう感覚だ。

　上のリンク記事に書いてあるように、このときの値上げで江別⇔札幌間の運賃は450円から540円になった。20%アップである。

　仮に次回の値上げも同じ上げ率だとすると、江別から札幌に行くには片道640円もしくは650円となる。

　なんてこったい。日本一の焼鳥弁当が買えるじゃないか！高すぎる。

　これなら、65歳で仕事をリタイヤして年金暮らしになったら JR で札幌まで出かけるなんてことは激減するに違いない。かかりつけの病院やら歯科医院をどうするかも真剣に考える必要がでてきそうだ。

　 謎は謎のまま

　私にとっては衝撃的なこのニュースが報じられる前日。

　この日の朝の通勤のマイ列車は721系で、私は進行方向に向かって右側の窓側の席に座ることができ、また天気が良く、さらに窓ガラスの透明度もまだマシだった。このように好条件が重なったので、ついに撮影することができた。謎の標記の看板を。

　苗穂駅の白石側に『5番線』というのがあるのである。

　苗穂駅が建て替えられて開業したのは、2018年11月17日のこと。島式ホーム2面で4線という造りだ。

　その3・4番線の白石側の端には JR の社員専用の通路の入り口があり、その通路の出口は駅構内にある。その出口のところに『5番線』と書かれているのである。ホームはないのに。

　拡大してみたのがこれ。

　繰り返すが、写真がモヤっとしているのは、窓ガラスの透明度がよろしくないから（上に書いたようにこれでもマシなほう）。

　この『5番線』の意味を、私はとても知りたいと思っている。

　ブラームス（Johannes Brahms 1833-97 ドイツ）のハンガリー舞曲第5番ト短調。

　ピアノ連弾のためのハンガリー舞曲集（Ungarische Tanze）は21曲からなるが、この第5番がダントツで有名。今日はオーケストラ編曲版で（って、この CD は廃盤）。

お言葉に甘えて、行っていいですか？♪ワーグナー／虹のかけ橋

　 たまってしまって、がまんできなくなったんです

　こちら本館の、今年2回目の更新。ということは、1月ももう半ば。早い。あと2カ月もがまんしたらもう春ではないか！それを楽しみに、過酷な冬の日々を前向きな気持ちで過ごしたいものだ。

　したけりゃおいで、のように気楽に、たまったらかきな、だ。いや、だから雪を。

（1月13日付け北海道新聞）

　とはいえ、このあいだの日曜日の朝はけっこうな雪が積もっていて、もうこうなったらついでだからと、今シーズン初の物置とカーポートの雪下ろしまでしてしまった。ついでとは書いたものの、気楽ではなく、それなりに切羽詰まってという状況だった。

　物置の屋根に上ると、屋根が破損（ひび割れ）する危険があるので－薄い鉄板だから弱いのだ。いまの物置に替える前の物置は、私が屋根に上って横にあるプルーンの木の剪定をしたせいで、屋根板に亀裂が入ってしまった－横に脚立を立ててそこから横に雪を落とした。

（After）

　カーポートは脚立（梯子モード）で屋根に上るときと下りるときにはかなり緊張するし、恐怖を感じる。以前、それは上に書いた物置でのことだったが、脚立（梯子）ごと倒れ、落下したことがあるからだ。

　2台分のカーポートの雪下ろしはかなりシンドイ。それでも今回は70cmほどの積雪という、早めの雪下ろし決行だったので、まだ少し楽だった。ウチのカーポートは積雪が150cmまで大丈夫という製品だが、そんなぎりぎりまで放っておいたら、下ろすのが大変になるし－そんなに雪が積もった屋根に這い上がるのすら難しい－、新たに急に大量の雪が降ったら倒壊の恐れもある。

（After）

　カーポートから下ろした雪は、そのまま My Rose Garden（直訳すると『私のバラ園』）に積んだままにした。というのも、これだけの作業（この日は除雪車が入らなかったので－明け方に急に大量に降ったようなので－、雪かき、雪運び、物置の屋根の雪下ろし、カーポートの屋根の雪下ろしで体力も精神力もゼロになったからだ。腰も痛くなってきたし、足の先も冷たい。腹も減ってきた。とても、さらにこれを運ぶなんてことはできない。そもそも貴重な日曜の朝8時から12時までこの作業をしているのだ。なんのための休日かわかったもんじゃない（体力づくりのための休日という位置づけにすることは可能だが）。

　（1月16日午後・追記）その後16日までの間に、ずいぶんと雪が降った。「今年は雪が少ない」と心の中で喜んでいたのが愚かしいほど積もった。でも、その前に雪下ろしを一度終えておいたのは、先見の明があったと言えよう。

　 外国人限定？100円クーポンもらえます

　話は変わるが、先日、通勤電車内で目にした中吊り広告。

　この「Welcome to Hokkaido」という外国人向けのショッピング誘導広告は、これまでのコロナ禍のときも掲出されていたが、今回のが依然と違うのは、「ESTA」の名前が消えたこと。そりゃ閉館したから当たり前だけど、JRのショッピングセンターが（JR TOWER  APIA と STELLAR PLACE の2つになってしまったんだなぁと、あらためてさびしく思った（この中吊り広告にかつて PASEO も載っていたことがあるかどうかは未確認）。

　新幹線の札幌乗り入れで PASEO と ESTA がなくなったわけだが、その新幹線工事はどんな感じなのか？

　先日紀伊國屋書店の横を通ったら、駅西側の工事現場には新幹線の高架の橋脚らしきものが出来上がっていた。

　在来線の高架からは鉄筋が飛び出しまくり。これって、DAISO とか カメラのキタムラとかが入っていた「サツエキ Bridge」の建物に食い込んでいたものなのだろうか？

　かつての商業施設の『橋』は、新幹線の『橋』になるわけね。うんうん。

　ワーグナー（Richard Wagner 1813-83 ドイツ）の楽劇「ラインの黄金（Das Rheingold）」から「虹のかけ橋…ワルハラへの神々の入城（Einzug der Gotter in Walhall）」を。

　私が持っているのは、リプリント盤。むかしは、ドラッグストアとか書店の店先に置いたワゴンで売ってたよなぁ。定価は2,000と書いてあるのに、1,000円で売ってた。なんふだったんだろう、あれって。